A 10 leggyorsabb kör a Nürburgring Nordschleife aszfaltján

A közelmúltban a méltán híres és klasszikus Nordschleife a gyártók számára kedvelt tesztpálya lett, s fontos helyszíne annak, hogy kipróbálják az újításokat. Nem mellesleg az is cél, hogy minél gyorsabban érjenek körbe a pályán az éppen tesztelt autóval, a rajongók és a jövendőbeli vásárlók legnagyobb örömére. Természetesen az ott futott köridő nem teljesen mérvadó, de mostanság egyre jobban felértékelődik az, hogy valaki szélvész gyorsan körbe tud érni. Egyes gyártók már előszeretettel használják marketingcélokra is, videókat és képeket osztanak meg az ott teljesített körökről. Manapság már nem csak a szuperautók szaggatják ott az aszfaltot, hanem például a négyajtósok és a SUV-ok is.

Elsőkerék-hajtás rekord

A verseny ebben a szegmensben különösen erős volt az elmúlt időszakban, hiszen nagyon is figyelemre méltó járművek készültek a teljesítmény terén. A Seat Leon Cupra 280 erősen kezdte a menetelést 2014-ben, a 7:58.4 perces köridő elég ütősnek bizonyult, de csak bizonyult. Érkezett ugyanis a Renault, azon belül is a Megane RS 275 Trophy-R, és rögtön futottak vele egy 7:54.36-os kört, ami ugye 4 másodperces javulást jelent, versenypályán ez jelentős eltérés.

2015-ben aztán jöttek a japánok, a Honda Civic Type R pedig 7:50.63-as időt futott, ami szintén közel 4 másodperces javulás volt. Majd érkezett a Volkswagen Golf GTI Clubsport S, és a 7:47.19-es kör úgy tűnt, verhetetlen. Igen ám, de ismét visszatért a Civic, és megszületett az új rekord: 7:43.8, ami azóta verhetetlennek bizonyul ebben a szegmensben. Igaz, a Honda mérnökei elmondták, hogy az autó fejlesztési céllal készült, ezért az extra teljesítmény, de így is büszkék lehetnek rá.

A négyajtós autók

A családi autók és a SUV-ok közt is érdemes szemezgetni, persze itt is olyan autókról beszélünk, melyek nem átlagos képességekkel rendelkeznek, de ha minden igaz, alkalmasak arra is, hogy családi autók legyenek. Az Alfa Romeo csodafegyvere, a Giulia Quadrifoglio egészen gyönyörű és erőt demonstráló. Mi sem jobb bizonyíték, mint a 7:32.00-ás köridő a legendás Nordschleife-i aszfalton.

Természetesen voltak, akik szerettek volna ezzel az idővel is versenyezni, ez volt többek között a Jaguar XE SV Project 8-as autó, ami odatett egy 7:21.20-as időt, ami bizony már tiszteletet parancsol.

A 10 leggyorsabban teljesítő autó

Most pedig jöjjenek a főszereplők, a 10 leggyorsabb autó, mely meghódította a német csodapályát hajmeresztő tempót diktálva.

10. 2017 Porsche 911 GT3 – 7:12.7s

A 2017-es modell több, mint 10 másodpercet javított az előzőhöz képest, az előrelépés természetesen megkérdőjelezhetetlen. Kevesebb, mint 4 másodperc alatt van 100-on és 500 lóerővel rendelkezik egy 7 sebességes PDK váltóval karöltve.

9. Dodge Viper ACR – 7:12.13s

A V10-es motorral szerelt Dodge Viper ACR egy megújult csomagot kapott. Ennek tartalma számtalan súlycsökkentés, jobb aerodinamikával és visszacsatolt felfüggesztéssel ért el félelmetesen jó köridőt.

8. Gumpert Apollo Sport – 7:11.57s

710 lóerős V8-as ikerturbó dolgozik ebben a szörnyetegben, melynek a sport változata repesztett egy hatalmas időt.

7. Mercedes-AMG GT R – 7:10.92s

Az AMG GT család legerősebb tagja nem okozott csalódást a Mercedes rajongóknak, sem a V8-as 4 literes iker-turbós motor, ami kb. 3,6 másodperc alatt repíti 100-ra az autót. Erre tesz rá egy lapáttal a frissített aero csomag és a szénszálas karosszéria.

6. Nissan GT-R Nismo: 7:08.69s

A kézzel készített Nissan motor bátran kijelenthető, hogy bárhol bárkivel felveszi a versenyt, a „Zöld Pokol”-ban is ezt igazolja az előkelő hatodik hely. Árban ez lehet a legelérhetőbb annak, aki egy igazi fenevadra vágyik. Igaz, ezt a kört különleges pályára használt beállításokkal futotta.

5. Dodge Viper ACR – 7:01.03s

Az ACR másodszor is nekifutott egy 8,4 literes V10-es motorral, 645 lóerővel és 810 NM nyomatékkal, majdnem becsúszott 7 perc alá, de csak majdnem.

4. Lamborghini Aventador SV – 6:59.73s

Ami nem sikerült amerikai részről, az sikerült az olaszoknak? az Aventador sikerrel maradt a bűvös 7 perc alatt. Az „SV” a hiperautó kiadást hivatott jelezni, s mindössze 2 másodpercet kapott a sokkal drágább Porsche 918-tól.

3. Porsche 918 Spyder (Weissach csomag) – 6:57s

Az autó több, mint tiszteletet parancsoló és csak 918 darabot gyártottak belőle 2013 és 2015 között. 4,6 literes V8-as motor 608 lóerő teljesítménnyel, amit megtold még két elektromotor, plusz 279 lóerőt biztosítva. Frissített aero csomag és 35 kilóval könnyebb, mint a normál 918.

2. Lamborghini Huracan Performante – 6:52.01s

A Genfi Autószalonon prezentálták az autót, ami 5,2 literes V10-es motorral megkövetelte magának a szépen csillogó ezüstöt. A forma gyönyörű, a mérnökök biztosan kiérdemeltek egy kis fizetésemelést.

1. Porsche 911 GT2 RS - 6:47.3s

Lars Kern kezében született meg az első hely, melyhez nem is kell különösebb kommentárt fűzni. Az idő és az autó is szédületes, kevesebb, mint 1500 kg súly, extra hűtőrendszer, extra turbófelöltés, 7 fokozatú duplakuplungos váltó, 3,8 literes 580 lóerős motor. Természetesen ahol csak lehet, szénszálas anyagot használtak és 2,8 másodperc alatt már 100-on is vagyunk.

A Weissach csomaggal pedig további súlyt lehet vele spórolni. Maga a császár.

A bónusz, ami mindent visz?

McLaren P1 Lm – 6:43.2s

Mélyen és hangosan szürke területre tévedni nem biztonságos, vagy inkább vadító? V8-as erőforrás, 2,4 másodperc alatt repül 100-ra, több, mint 980 lóerő, pályára tervezett felfüggesztés és extra könnyed súly. A Lanzante szakemberi által készített tűzvész nem hagyott további kérdéseket.

Forrás: Autoexpress