Az első Fabia az Octavia után három évvel, 1999-ben nyitott, mint a egy Volkswagen alapú Skoda. Ez azért volt fontos lépés, mert a korábbi modellek, mint a Felicia vagy a Favorit, nem volt már kellően modern vagy eladható nyugati mércével és a márkának bizonyítania kellett. Ha most körbenézünk az utcán, akkor könnyedén észrevesszük, hogy bizonyított és ma az egyik legsikeresebb márka.
Használt autók tesztje, Skoda, Fabia, skoda fabia, Fabia 1.4, kombi, családi autó, Skoda Fabia használtteszt, használt Skoda Fabia
Félve álltam neki ennek a tesztnek, hiszen alig tudtam valamit az autóról. Úgy voltam vele, hogy biztos csak egy unalmas, sokadrangú városi cirkáló, de kipróbáltam és el kell ismernem, hogy tévedtem.
Használt autók tesztje, Videók, Mazda, Mazda 2, mazda 2 használtteszt, használt mazda 2, Low Power, kezdő autó, használtteszt
Egyre több az olcsó kisautó a használtpiacon, amiket autós mércével fillérekből tarthatunk fent. Ezek között itthon mégis a Suzuki Swift lett a legikonikusabb, egyfelől mert újkorában nagyon olcsó volt, másfelől mert Esztergomban gyártották, ezért a mi autónk.
Lendüljünk túl minden előítéleten, mert már annyira unalmas. A második generációs Citroën C5 tényleg egy jó autó lett. Nem csak megbízható és tartós, de a mai napig olyan kényelmet nyújt a különleges futóművével, amit kevesen. Mégis ebben az autóban volt utoljára hidropneumatika, ezzel egy korszak zárult le a Citroën történelmében.