1948-ban Preston Tucker piacra dobta a Tucker 48-ast, ami évtizedekkel megelőzte saját korát. Az áramvonalas küklopsz egy 5,5 literes erőforrást kapott, ami eredetileg egy helikopter erőforrása volt
Az előző évszázadban több gyártó is megpróbálta letaszítani a Cadillac-et a trónról, de mindegyikük terve kudarcba fulladt
Sztori, Top, Veterán, TOP amerikai autók, TOP veterán, GM, General Motors, Cadillac, Imperial, Lincoln, Duesenberg, Continental Mark II, Tucker 48, amerikai autó, luxusautó, oldtimer, Veterán, 1920s, 1930s, 1940s, 1950s
1948-ban mutatkozott be az egyik első csehszlovák luxus limuzin, a farmotoros T600. Az 1,2 tonnás autó egy elképesztően alacsony, mindösszesen csak 0,32-es alaktényezővel bírt, legnagyobb sebessége 130 km/h volt.
1946-ban a Hudson bemutatta a Commodore pickuppá alakított változatát, a C-28-ast. Az 58-as széria legnagyobb tagja azonnal nagy sikert aratott, 2 év alatt több mint 3 000 példány talált gazdára.
1946-ban a Renault bemutatta a Bogár mintájára épült kisautót, ami az első francia autó volt, ami a Kacsát megelőzve elérte az 1 milliós példányszámot. Ő az 1947 és 1961 között szerelt Renault 4CV.
Sztori, Veterán, Renault, Renault 4CV, Renault Dauphine, Porsche, ALpine A110, francia autó, farmotor, öngyilkos ajtó, oldtimer, Veterán, 1940s, 1950s, 1960s
Hogyan adj el egy autót 4-szer? A Buick már 1940-ben megtalálta a választ, mikor bemutatta a Roadmaster és Special ötvözéséből született 2. generációs, 4,1 literes Series 50 Super Eightet.
Sztori, Veterán, Aktuális, General Motors, GM, Buick, Buick Super, Buick Roadmaster, amerikai autó, luxusautó, oldtimer, Veterán, 1940s
A Fiat 500 reneszánsza alig pár éve indult útjára, de sokan nem tudják, hogy a sikertörténet bőven az ikonná érett faros Nuova Cinquecento előtt kezdődött. Bemutatom Neked az 1936-os modellt, az első Fiat 500-t, becenevén csak „Fiat Topolinót”.
Sztori, Veterán, Fiat, Fiat 500, Fiat Topolino, Alfa Romeo Giulietta, olasz autó, öngyilkos ajtó, áramvonalas formaterv, oldtimer, Veterán, 1930s, 1940s