A BMW M-sportrészlege az E92 M3-mal búcsúztatta a szívó V8-as motort. A 2013-ig gyártott negyedik szériából nehezen, de lehet még találni megkímélt példányokat, viszont készülj fel, hogy ez az autó nem elégszik meg azzal, ha csak tankolod, hiszen sokkal több törődést igényel, ami a videóból is kiderül!
Használt autók tesztje, Képek, Videók, BMW, E92 M3, M3, BMW M3, teszt, coupé, V8, használtteszt
Amikor te sem szeretnél többé az indokoltnál nagyobb kabátban járni, végül rábukkansz a Ford Focus második generációjára. Mi a Focus titka, milyen motorral vedd és mi a kockázat? Most kiderül.
A ’90-es évek rali-világbajnokságát egyértelműen a japán gyártók uralták, ezért kapva kaptunk az alkalmon és Attila gyűjteményéből kiemeltük a Lancer Evót, a Celica GT4-et és az Impreza WRX STi-t. Te melyiket vinnéd haza?
Használt autók tesztje, rali legendák, Mitsubishi Lancer Evo, Toyota Celica GT4, Subaru Impreza WRX STI, wrc, toyota rally, mitsubishi rally, impreza rally, rali, WRX STI, GT4, 4g63
Sokszor felmerül bennem ebben az elszúrt világban, hogy a túlhajszolt kényelem miatt elengedtünk olyan autózási formákat, amik fenntarthatók lennének. A városi kisautók helyett is és a tökéletes családi MPV-k helyett is háromtonnás förmedvényekkel járunk, pedig voltak korszakalkotó autók, amiknek csak egy kis fény kellett volna, és ma egy szebb világot élhetnénk. Ilyen a Fiat Multipla is.
Használt autók tesztje, Fiat, multipla, JTD, 1.9 JTD, családi autó
A telepi tuner autója? Nem, az messze nem ilyen. Itt szépen és gondosan kezelt felületek, precíz összeszerelés és illesztések, igényesen összeválogatott tartozékok emelik ki ezt az öreg 306-os Peugeot-t a többi közül. Persze pénzben ez talán sosem térül meg, de egy ilyen hobbiautónál ez szinte már megszokott.